Archive for maart, 2016

Participatiesamenleving

maart 31, 2016

C0002209Karolien Niederer beschreef in haar blog een toekomstbeeld van wonen in stedelijke omgevingen. De vraag of we al dan niet terug moeten naar een ‘Philips’- of ‘Batadorp’ is iets wat ik als werkgever niet een twee drie voor me zie. Dat komt vooral omdat mensen in deze tijd zelf het heft in handen willen nemen en zich niet zo maar in een dorp laten zetten. Waar mensen over het algemeen wel behoefte aan hebben, zijn een zekere regelmaat en sociale contacten in het leven. Iedereen wil ergens bij horen en werk is daarbij belangrijk. In die zin voel ik als werkgever een verantwoordelijkheid voor onze medewerkers die noodzakelijk en nuttig werk uitvoeren en soms van meerdere banen moeten leven. Wij maken ons dan ook hard om dat zo goed mogelijk te faciliteren.

Wat ik ook signaleer is de veranderende rol van de overheid. Je ziet steeds meer taken van de centrale overheid verschuiven naar de gemeenten, of naar de mensen zelf. Daar zie ik wel degelijk een rol voor Vebego en wel op twee verschillende fronten:

Participatie in de samenleving

Dit doen we al wat langer door mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt aan een baan te helpen. Inmiddels werken ruim 5.000 mensen in de schoonmaak en in de groenvoorziening. En lopen er meerdere initiatieven met onder andere UWV en Top Academie om mensen, die langer een uitkering hebben of jongeren waarvan hun kansen om toe te treden tot de arbeidsmarkt niet heel groot zijn, te helpen.

Zorg

Met name via wijkverpleging en thuishulpen is het mogelijk de participatie samenleving daadwerkelijk inhoud te geven. Door onze overname van Stichting Thuiszorg Midden Gelderland (STMG) kunnen wij verkennen hoe dat nu in de praktijk zou kunnen werken. Een wijkverpleegster komt immers achter die voordeur en weet wat er speelt, welke behoeften er zijn en kan mensen met elkaar verbinden. Ondersteund door het wijkplatform Elise onderzoeken we of het ons lukt om die verbinding in de praktijk tot stand te brengen. Wat we daarvan tot nu toe hebben geleerd is dat een tool of app alleen niet genoeg is. Je moet het echt in de wijk zelf organiseren. Met Elise sluiten wij aan bij de ontwikkeling om diensten met mensen voor mensen op wijkniveau vorm te geven. Zo ben je niet afhankelijk van een centrale overheid.

Het zou natuurlijk wel heel mooi zijn als we samen met de bestuurders in stedelijke gebieden kunnen investeren in deze ontwikkeling en zo de participatie samenleving daadwerkelijk inhoud kunnen gaan geven.

Advertenties

Nachtje mee met treinschoonmakers

maart 3, 2016

Onlangs heb ik een nacht mee mogen lopen met onze schoonmakers van Hago Rail Services op de treinen in Groningen en Zwolle. Leuk was ook dat opdrachtgever NS met een team meedeed. Ik moet zeggen dat het een ervaring op zich is om ’s avonds bij matige vorst en met verkleumde voeten een keer mee te helpen op een object en al helemaal als dat object een trein is. Je kunt het schoonmaken van treinen zien als een soort fitness, dus petje af voor alle collega’s die dit werk doen. Het legen van de vuilnisbakken kost namelijk best veel moeite, het zijn zware bewegingen en de plaats waar ze hangen is per trein verschillend. Je merkte dat instructies om ergonomisch te bewegen hier heel relevant zijn.

Wat me ook opviel was dat er ontzettend veel zand in de treinen lag. Het was koud buiten en omwille van het materiaal wordt er op de perrons niet met zout gestrooid, maar met zand. Dat loopt iedereen naar binnen. Zand is zwaar om te vegen, dus om in de reguliere tijd de hele trein schoon te krijgen is een hele uitdaging.

Waar ik echt van genoten heb, zijn de bijzondere verhalen die je op de werkvloer te horen krijgt. Over operationele dingen zoals diverse (logistieke) planningen die langs elkaar heen gaan. Naast de uitdaging om treinen op tijd te laten rijden, is er tijd nodig voor technisch onderhoud, schoonmaak van de buitenkant in de wasstraat, schoonmaak van het interieur en daarnaast nog tijd om te rangeren. Dat gebeurt allemaal in een paar uur in de nacht. Daarvoor is een goed samenspel nodig tussen de NS en Hago Rail Services. Anders krijg je bijvoorbeeld situaties waarbij de machinist er al met de trein vandoor gaat, terwijl de schoonmakers er nog inzitten. Die trokken vervolgens van schrik aan de noodrem!

Ondanks deze spannende verhalen zie ik dat de relatie tussen NS en Hago Rail Services heel erg open is. Ze hebben samen de intentie om vast te houden aan de oorspronkelijke planning en proberen dit soort planningsperikelen samen op te lossen. Die samenwerking zorgt voor progressie, we hebben dan ook een gezamenlijk belang. Die openheid om met elkaar de dialoog aan te gaan, werpt zijn vruchten af. En wat betreft de medewerkers van Hago Rail Services? Ik was onder de indruk van hun enthousiasme. Ik zwaaide weliswaar af om 1:30 uur op station Zwolle, zij gingen nog vrolijk door tot 5:00 uur. Wat mij betreft is Hago Rail Services een levend voorbeeld van wat Vebego bedoelt met haar missie Vebego vitaliseert werk en zorg.